建议内容：

一个地方的发展，一个城市的发展，靠的是交通方便，四通八达，登封的公路和高速为群众、为发展提供了有利的条件，但还有提升、完善的空间。

城际铁路建设是全民期待和关注的大事，应加快城际铁路的规划、建设步伐，尽快投入使用，为登封发展、为市民出行提供省时、省钱、快捷、便利的又一交通方式。

（政府报告中提到的是研究郑登洛城际铁路谋划建设主要节点的交通、逐步实现“零换乘”目标），我们认为应加快步伐，尽早投入使用，对登封的发展才更有利。

答复内容：

郑登洛城际铁路自新建郑州南站引出，途径郑州航空港区、新密市、登封市、伊川县等引入新建的洛阳龙门站，全长173.51公里，其中登封段60公里，项目估算总投资248.75亿元，我市设唐庄、登封、颍阳三站，预留登封东和君召站。项目自2015年6月启动，2016年10月在郑州召开项目可研评审会，2016年9月进入勘察阶段，2016年11月完成初步设计并报河南铁路总公司。

登封市政府于2016年11月成立了郑登洛城际铁路建设登封指挥部，市委常委、常务副市长陈耀宗任指挥长，副市长杨勇、李力、史战胜任副指挥长，指挥部下设办公室，办公室设在市发改委，闫文定同志任办公室主任。指挥部积极与城际铁路办沟通，协调办理唐庄站设置位置与线路走向问题，解决铁路与登封市道路交叉设计问题。

2016年初根据国家十三五规划，启动呼南高铁项目，项目由原经过郑州改走洛阳，这与原规划的郑登洛城际铁路项目发生冲突，现呼南高铁设计方案正在设计中，需等呼南高铁勘察设计全部完成后方可重新启动郑登洛项目。

经多次与郑登洛城际公司沟通，郑登洛城际铁路近一年内不会开工。下一步，我们将进一步明确所承担的工作任务，细化目标和责任人，强化工作措施，加强与郑登洛城际铁路公司沟通协调，为郑登洛城际铁路工程早日开工建设做好准备。