崔立国委员：

您在市政协六届一次会议上提出的“关于推进发展新能源汽车产业助推登封经济高质量发展”的提案收悉。我委高度重视，组织相关科室认真讨论研究，结合我委职责，就您关心的我市新能源汽车产业发展等方面所做的工作答复如下：

一、抓项目，延链条，推动新能源汽车产业快速发展

我市紧抓发展机遇，牢固树立“项目为王”发展理念，延长、完善产业链条，积累了良好的工业基础，全市共有规模以上工业企业222家，涉及新能源汽车制造、装备制造、新材料等多个行业，拥有高新技术企业69家，专精特新企业42家，各类研发平台114个，累计上云企业1163家，实现了工业与互联网的深度融合，均美铝业等33家企业完成对标工作，瓷金科技等5家企业完成贯标工作，已创成省级智能工厂（智能车间）2家。引进培育了瓷金科技、跃博电器、新昇汽配等一批与新能源汽车项目服务和配套相关的“四梁八柱”企业。

汽车配套方面我市有涉及电池、电镀、模具、玻璃等9个领域的企业。其中，汽车电池材料方面有4家企业：分别是以高端锂离子动力电池和蓄能电池为代表的河南克莱威纳米碳材料有限公司、以新能源新型纯锰酸锂电池为代表的河南克能新能源科技有限公司，以锂电池负极材料为代表的郑州市嵩铂新材料科技有限公司，计划建设1条年产5万吨锂电池负极材料生产线，目前已开工，预计明年建成投产；以及年可生产1.5万吨锂电池负极材料的登封市原中新材料有限公司；汽车电子方面有3家企业：分别是以陶瓷封装基座为代表的瓷金科技（河南）有限公司；以氧化铝电子陶瓷基板为代表郑州中瓷科技有限公司和以拥有大型CAD工作站，专业研发、制造汽车电子电器开关、电线束、智能中央电器盒和车身控制模块等汽车关键零部件的郑州跃博汽车电器有限公司；汽车铝板方面有3家企业：分别是年产7万吨的海螺型材生产基地项目、年产铝合金型材5万吨河南恒美铝业有限公司、年产铝型材5万吨的河南均美铝业有限公司；汽车玻璃制造方面有1家企业在产、1个落地项目；分别是以汽车防眩光AG玻璃为代表的河南豫科光学科技股份有限公司和7月份签约落地的安彩高科电子玻璃项目；汽车电镀方面有郑州市新昇汽车配件有限公司，拥有德国进口滚镀生产线，国内唯一的集冲压、焊接、电镀、电泳一体的连续生产工艺，同时还是全省唯一一家电镀类绩效引领企业，在红色天气管控下可持续生产；汽车电控方面有2家企业，分别是郑州跃博汽车电器有限公司和郑州旭丰汽车部品有限公司，其中郑州旭丰是郑州日产和郑州格力的一级供应商，承担着郑州日产、郑州新程、世纪精信等厂家的冲压钣金件的生产加工业务；汽车模具方面拥有多部全球首台CNC线切割机，先进的光学检测设备郑州亿丰精密模具科技有限公司；汽车注塑方面拥有先进的静电喷涂设备及注塑设备登封市库德电子科技有限公司；精密配件加工方面有年加工汽车五金配件能力达900万件以上的郑州升腾机械制造有限公司。

二、精招商，强链条，助推新能源汽车产业高质量发展

近年来，我市上下牢固树立“产业为基、招商为要、项目为王、企业至上”的理念，坚持一切围绕产业干，一切围绕招商想，一切围绕项目办，一心围绕企业转，凝心聚力抓发展，组建了8个“链长制”招商专班，“链长”分别由副县级领导担任，从“建链、延链、补链、强链”需求出发，精准开展“产业链招商”。今年以来，市政府主要领导带队赴深圳、珠海、长沙等地招商10余次，引进了投资15亿元的三一重工新能源汽车智能制造项目、投资5亿元的海螺锂电池绿色循环利用项目等一批高质量新能源汽车产业项目。目前，三一新能源汽车智能制造项目已开工建设，投产后年产值达到70亿元，项目建成后将带动新能源汽车上、中、下游全产业链配套企业向我市集聚，为我市助推新能源汽车产业高质量发展积蓄新动能。

三、优环境，强基础，全力保障制新能源汽车产业发展

优化新能源汽车产业发展环境。一是按照河南省下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的若干政策措施》要求，严格落实省财政对新能源客车、专用车、货车和乘用车提供充电服务的充电站以及总装机功率600千瓦以上或集中建设20个以上公共用途充电站桩群的奖补政策。具体奖补内容为：按照主要设备投资总额给予一次性奖励，并实施奖补退坡机制，2021年起省级建设奖补标准退坡至30%，以后根据国家和省财政政策调整，逐年降低省级建设奖补标准，其中，按照30%及以上标准享受建设补贴的，运营奖补按照0.03元/千瓦时标准执行;按照30%以下标准享受建设补贴的，运营奖补按照0.05元/千瓦时标准执行。每年每桩享受奖补的电量不高于10万千瓦时，每年每桩最高补贴5000元。二是根据《登封市工业行业疫情防控工作指南和白名单企业（项目）保障办法》等5个工作指南和保障办法（登经济调度办〔2022〕5号），梳理确定工业行业白名单企业267家，有效保障了瓷金科技、新昇汽配等汽车装备制造配套企业在疫情防控期间的物流畅通。三是将每月1－25日确定为企业“安静日”，进一步改进对企业的监督管理服务方式，营造企业生产经营“零干扰”的环境，规范了涉企检查行为，完善了监督机制，切实减轻企业负担。

完善新能源汽车充电基础设施。按照企业为主、政府引导的原则，我市已累计建设完成各类充电桩1800余个，主要分布在城区、景区、酒店及部分乡镇行政机构、公共事业单位和社区。结合公共停车场建设、出租车更换、道路及景区提升工程等项目，我市科学配置充电基础设施建设，加大了直流桩建设比例，方便了居民出行。同时，根据《关于开展电动汽车县域示范性集中式公用充电站建设的通知》（豫发改电力〔2021〕817号）要求，我市正在积极洽谈推进县域示范站建设。

根据国家汽车项目开展“窗口指导”政策要求，不得以汽车零部件、专用车等名义备案汽车整车项目。对新建纯电动汽车企业投资项目、现有汽车企业扩大生产能力项目、重组并购现有汽车企业及股权重大变化项目等实行“窗口指导”，需经省发展改革委进行分析论证和信息核实后，报国家发展改革委开展“窗口指导”，未通过“窗口指导”的项目将不予备案。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。今后，我市将坚定不移抓发展，强招商、上项目，牢牢牵住项目建设的“牛鼻子”，严格执行汽

车项目“窗口指导”政策，主动融入郑州整车制造产业链，围绕新能源汽车做精做专零部件制造，重点推进三一重工新能源汽车智能制造、新昇汽配年产1000万只汽车零部件等项目，鼓励本地企业拓展多种新能源汽车电磁化设备与控制模块生产领域，持续扩大汽车制造产业占比，打造成郑州周边重要的汽车装备制造二级配套基地。

最后，感谢您对我市经济社会发展工作的关心和支持，希望您对我们今后工作多提宝贵意见，以促进我们进步。